バリの日帰りは運転手を雇う
終日の専属運転手は、二人以上で割ると驚くほど安く、スクーター事故、駐車の混沌、ナビのストレスに勝つ。行程と値段は先に決める。運転手の多くは優秀な非公式ガイド。
バリとその先。通貨、スクーターと運転手、寺院の作法、乾季の時期、旅のアドバイスとeSIM。
インドネシアは1万7千の島だが、旅の多くは一つから始まる。バリ。棚田、寺院の儀式、サーフ、カフェ文化。その先にはジャワの火山とボロブドゥール、コモドのドラゴンとダイビング、ロンボクのビーチ、手つかずの東が待つ。
この国は温かさと即興で回る。儀式は予告なしに道を閉じ、スクーターは四人家族を運び、たいていの問題への定番の答えは笑顔と回避策。日焼け止めと一緒に忍耐を詰める。
バリはムードボードが国内国家になった場所。寺院、棚田、サーフ、スムージーボウル、渋滞。チャング—スミニャック通りを出て、ウブド、北海岸、あるいは別の島へ行けば、まだ価値がある。ジャワ、ロンボク、コモド周辺が、人が絶賛する「インドネシア」の多くが住む場所。
笑い、靴を脱ぎ、道を閉じる儀式を急かさない。島は供物とエンジンとユーモアで回る。忍耐を持っていく。スクーターの凹みをもう一つ買うより安い。
基礎知識
旅人のコツ
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終日の専属運転手は、二人以上で割ると驚くほど安く、スクーター事故、駐車の混沌、ナビのストレスに勝つ。行程と値段は先に決める。運転手の多くは優秀な非公式ガイド。
バリの寺院ではサロンと帯が要り、入口で貸出やレンタルがあることが多い。肩を隠し、写真のために祠に登らず、歩道の小さなチャナンサリはまたがず回る。
飲むのはボトルか補充した浄化水だけ。氷が怪しそうな店は飛ばし、屋台は徐々に。経口補水塩を持っていく。胃の不調の多くは一日か二日で過ぎる。
多くの国籍は到着ビザか電子VOAができる。できるなら出発前に電子VOAを。デンパサールの空港窓口は特別な長さ。承認をスクショする。入国審査はそれを見たがる。
アメッド、シデメン、ムンドゥク、西海岸にはまだ息をする余地がある。静かな町一つと寺院の数日が、スクーターとスムージーメニューの渋滞で始まった旅を書き換える。
スミニャックやヌサドゥアの短い移動ならGrabとGojekでいい。ウブドや北部への長い運賃は運転手がキャンセルするので、その移動は予約した車が要る。
バリの沈黙の日は、静かにという提案ではない。通りは空き、緊急時以外はホテルの中にいる。3月下旬前後の便を固める前に日付を確認する。
インドネシア警察が欲しいのは、母国の免許と二輪スタンプ付きの国際免許、それにレンタルのSTNK書類。検問はチャング—スミニャック—ウブドの道に集まる。その場の「罰金」はバリの掲示板で語られる交渉で、公式の道は警察署。IDPなしのスクーター事故は、保険が無視することが多い。書類がなければ寺院の日は運転手を雇う。
アプリの車は合法だが、地元タクシー集団がウブド宮殿、モンキーフォレスト、一部のチャングのビーチクラブでの乗車を非公式に阻む。五分歩いて横道から呼ぶ。ウルワツの寺院付近でも同じアプリは薄くなる。滝巡りは事前合意の終日運転手がまだ勝つ。空港のおじさんたちは別の、より高い台本。
よくある質問
インドネシアのSIM登録はパスポートが要り、現地SIMを使う端末はIMEI登録の対象になり、長期滞在では未登録端末が切られることがある。旅行eSIMは登録系統を全部避け、デンパサール着陸の瞬間から動く。
借りない。交通、砂利、診療所の請求が、終日運転手をより安いスリルにする。値段は朝に決める。SIMロック解除済みのiPhone XS、Pixel 3、Galaxy S20+ならeSIMでGojekが動き、インドネシアのSIM登録を飛ばせる。
Gojek、地図、サーフ予報、重い写真で平均1日1〜2GB。二週間なら15〜20GB。カフェからリモートワークするなら無制限を取り、カフェWi-Fiは予備にする。
南部バリ、ウブド、海岸の町は4Gが堅い。中央山地、西海岸、ヌサペニダの遠隔の角では弱くなる。そこの日帰りはナビを先に計画する。
動く。GojekもGrabもアカウント確認に海外番号を受け、あとはモバイルデータだけで回る。データeSIMがあれば、現地番号なしで到着から配車も食事も頼める。
eSIM プラン
Gojek、ワルンの推薦、サーフ予報。バリの生活はスマホを通る。インドネシアeSIMはデンパサール到着ですぐつながる。カウンターの列も、登録書類も、ローミングの衝撃もない。
Gojek、ワルンの地図、朝6時の波チェック。全部電波が要る。インドネシアのSIM登録は二週間の滞在には面倒。eSIMはDPSに降りて島へ直行するきれいな方法。