ゆっくり、予測できるように渡る
ハノイの交通に隙間を待つな。永遠に待つことになる。踏み出し、止まらず飛ばず、ゆっくり一定に歩く。バイクの川が周りを流れる。地元は一日中こうして渡る。
ハノイからホーチミンまで。通貨、道路の渡り方、移動、地方ごとの季節、旅のアドバイスとeSIM。
ベトナムは北の棚田からメコンデルタの水上市場まで1,600キロ走り、途中にハノイ旧市街の混沌、ハロン湾のカルスト、提灯のホイアン、ホーチミンの喧騒を吊るす。
濃く、安く、中毒性がある。食事だけで旅は正当化される。夜明けのフォー、屋台のバインミー、プラスチック椅子のビアホイ。有名なバイクの流れは、恐怖から催眠へすぐ変わる。
北は涼しく古く石灰岩が多く、中央は提灯とビーチ、南は暑くうるさくメコンの味。長い区間は飛び、あいだをゆっくりすると、ベトナムはバス時刻表の感じが消える。ハノイ、ホイアン、サイゴンが初回の定番線。サパ、フォンニャ、メコンは、あとで人が語る章。
椅子に座って食べる。コーヒーは氷と甘さで飲む。道路の渡り方を覚える。この国は最良の意味で濃く、楽しんでいる顔の旅人に弱い。
基礎知識
旅人のコツ
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ハノイの交通に隙間を待つな。永遠に待つことになる。踏み出し、止まらず飛ばず、ゆっくり一定に歩く。バイクの川が周りを流れる。地元は一日中こうして渡る。
Grabの定額は、移動の実勢を教える。ほかのタクシーやシェオムと交渉するときの武器になる。メータータクシーならMai LinhとVinasunに限る。
いちばんうまいベトナム料理は、一つのもの——フォー屋一軒、バインクオン屋台一軒——を何十年も出す店から来る。短い、あるいは存在しないメニューと低い椅子が品質の合図。
南北統一鉄道は飛行機より遅く、夜行スリーパーバスより人間的。軟臥を取り、軽食を持ち、国が過ぎるのを見る。長い南北の区間は飛び、景色用の区間に列車を残す。
50万ドン札はフォー屋台では負担。Vietcombankか大手銀行のATMで下ろし、より小さい額面を頼み、屋台、チップ、果物かごの女性用に2万と5万の束を持つ。
ハノイからサイゴンは、一本の開いた旅ではなく、別々の切符の連なり。学校休暇は軟臥が売り切れる。本当に乗りたい区間だけ取る。
出発前に替えたドンはレートが悪い。現金は国内のATMと金店。屋台の厨房と家族経営の店はカードを受けない。
南北統一鉄道は区間として使える。海岸沿いのフエ—ダナン、または四人軟臥の夜行。32時間の硬席の賭けではない。公式鉄道サイトか、知られた英語仲介で取る。安い観光スリーパーバスは、朝4時に降ろす便。硬席は短い日中移動用。列車は眠る夜。飛行機は、高速道路に消していた一日。
バイクを借りるなら、ベトナムは二輪の裏書きと国際免許が欲しい。ハザン・ループの検問は普通。正しい免許なしの事故は、旅行保険が離れる経路。GrabBikeがあるのは、ハノイの渋滞で運転者にならずに後ろに座れるため。店が保証金にパスポートを預かるなら、歩く。
よくある質問
ベトナムの空港SIMカウンターは世界基準では安いが、市内店よりは高く、登録にパスポートが要る。eSIMは列と書類を飛ばす。動くデータで降りて、Grab乗車場へ直行できる。
ゆっくり歩き出し、固まらず走らない。バイクは予測できる線の周りを流れる。隙間待ちは、縁石を一生離れないやり方。SIMロック解除済みのiPhone XS、Pixel 3、Galaxy S20+ならeSIMでGrabが動き、交差点でシェオムを交渉しなくていい。
Grab、翻訳、地図、予約アプリで1日1〜2GB、二週間なら15〜20GB。ベトナムのデータは安いので、大きめにしてもほとんど金がかからない。
町と観光ルートは高速4Gでよくカバーされる。ハロン湾クルーズで岸から遠ざかると薄くなり、サパ周辺の谷のトレックでも落ちる。その日はオフライン地図を入れる。
要らない。Grabは自宅番号で動き、SMSか通話で既存アカウントを確認し、あとはデータだけで回る。だからデータeSIMが、ベトナムでほとんどの旅人に必要なものを全部カバーする。
eSIM プラン
Grab、翻訳、列車切符。ベトナムではポケットでいちばん役立つものがデータ。eSIMはハノイやホーチミン着陸前に起動し、空港のコーヒーより安い。
Grab、Google翻訳、番地のない路地のピン。ベトナムはデータで回る。eSIMは空港SIMより安く、最初のシェオムはタップになる。到着での交渉ではない。