Banguecoque, ilhas e o norte: dinheiro, transportes, etiqueta, quando ir, dicas de viajantes e a forma mais simples de ter dados móveis.
eSIMs seguras, eficazes e privadas em todo o mundo
A Tailândia continua a ser o grande versátil do Sudeste Asiático: a comida de rua e os templos de Banguecoque, as selvas e as vilas de colina do norte à volta de Chiang Mai, e uma ilha para cada gosto, da Phangan de festa à Ko Lanta sonolenta.
É fácil, acessível e acolhedora, mas recompensa quem foge ao circuito de armadilhas para turistas: coma em barracas de rua movimentadas, aprenda um wai educado e umas frases em tailandês, e trate os templos com respeito de ombros tapados.
O calor faz parte do acordo, e também a doçura da receção. Um wai, um sorriso e não levantar a voz levam-no mais longe do que qualquer frase de guia. Os templos são locais de culto ativos, não cenários — tape-se, tire os sapatos e não suba às ruínas por um ângulo melhor.
Banguecoque mais o norte, ou Banguecoque mais um grupo de ilhas, chega. Tentar «fazer» o país inteiro em duas semanas é a forma de passar as férias em aeroportos e minivans. Fique mais tempo em menos sítios. A Tailândia recompensa a segunda semana numa vila que quase saltou.
Essenciais
Dicas de viajantes
Conselhos reais de pessoas que estiveram em Thailand, selecionados pela nossa equipa com ligações às fontes originais.
Os táxis de Banguecoque que recusam o taxímetro e os tuk-tuks com tarifas fixas estão a cobrar várias vezes o preço real. O Grab tira a negociação por completo e mostra a tarifa à cabeça.
Quem lhe diz que um templo está fechado e oferece um tour alternativo está a correr a burla mais antiga do país, que em geral acaba numa loja de gemas ou de alfaiate. Os templos raramente fecham; ande até à entrada e confirme sozinho.
A melhor comida está em barracas de rua e lojas térreas cheias de locais em mesas de plástico. O ritmo alto significa ingredientes frescos — uma barraca de som tam cheia bate um restaurante vazio com ar condicionado.
As leis de lèse-majesté são reais. Não faça piadas sobre a família real, fique parado para o hino nos cinemas e no BTS, e trate os retratos com o mesmo respeito que os locais. É o único tema que nunca é casual.
Os camiões vermelhos partilhados no norte e os longtails no sul são a forma como muita da Tailândia realmente se move. Combine o preço antes de se sentar, ou use o Grab nas cidades e deixe de negociar de vez.
O trânsito de Banguecoque come uma hora de táxi. Um quarto a poucos minutos a pé de uma paragem de skytrain ou metro é a diferença entre ver templos e ficar sentado em Sukhumvit.
Ombros e joelhos tapados chegam na maior parte dos templos, e muitas vezes há um sarongue emprestado. O Wat Phra Kaew quer calças compridas, sem chinelos, e vira-o à porta.
Banguecoque ainda corre dois sistemas de toque. O Rabbit Card é o BTS Skytrain (e algumas das linhas coloridas mais novas que o partilham). As linhas Blue e Purple do MRT querem o seu próprio cartão de valor armazenado ou um toque de cartão bancário contactless. Sai de um sistema, anda o transbordo e paga outra vez. Guarde os cartões em bolsos diferentes. Não há um oyster ao estilo de Londres para a cidade inteira.
O Chao Phraya Express de bandeira laranja é a forma como os habitués chegam à cidade velha, a Chinatown e ao agrupamento de templos sem ficar sentados no trânsito de Sathorn. O Grab ainda ganha depois do último barco ou quando tem bagagem. Os tuk-tuks são uma foto, não um percurso. Descarregue o Grab antes de voar; os táxis da rua que «esquecem» o taxímetro são a razão pela qual a app existe.
FAQ
Os balcões AIS e True nos aeroportos de Banguecoque funcionam bem, mas acrescentam uma fila e o registo do passaporte à chegada. Um eSIM instalado antes da partida ativa-se ao aterrar, por isso está a pedir um Grab enquanto os outros ainda preenchem formulários.
Sim. Quem o intercepta para dizer que o Wat Pho ou o Grand Palace estão fechados está a encaminhá-lo para uma loja de gemas. Ande até ao portão. iPhone XS / Pixel 3 / Galaxy S20+ desbloqueados num eSIM deixam-no confirmar os horários sozinho em vez de confiar no angariador.
Viagens Grab, mapas, tradução e reservas de ferry põem a maior parte dos viajantes em 1-2 GB por dia, por isso 15-20 GB servem uma viagem de duas semanas. Os dados tailandeses são baratos, por isso os planos ilimitados custam pouco mais se transmitir ou usar hotspot.
Sim — Phuket, Samui, Phangan, Tao e a costa de Krabi têm bom 4G, e até ilhas mais pequenas como Ko Lanta mantêm-se ligadas nas zonas habitadas. O sinal só desaparece mesmo nas travessias de barco e no interior dos parques nacionais.
Sim, todas as compras de SIM tailandês exigem legalmente o registo do passaporte no ponto de venda. Um eSIM comprado online salta o processo por completo, o que é uma das principais razões pelas quais os viajantes o escolhem.
Planos eSIM
Viagens Grab, reservas de ferry para as ilhas e apps de tradução tornam os dados essenciais na Tailândia desde a primeira hora. Um eSIM da Tailândia custa trocos, ativa-se antes de aterrar em Banguecoque e poupa a fila de SIM no átrio de chegadas depois de um voo longo.
Os ferries das ilhas mudam, os motoristas Grab precisam de um pin, e a melhor barraca está sempre três ruelas mais além. Um eSIM é o seguro mais barato da Tailândia — e significa que nunca tem de encontrar uma loja de telemóveis numa ilha quando o plano descarrila.