De Hanói a Ciudad Ho Chi Minh: dinero, cruzar la calle, transporte, temporadas por región, consejos de viajeros y datos móviles vía eSIM.
eSIMs seguras, eficaces y privadas en todo el mundo
Vietnam recorre 1.600 kilómetros desde las terrazas de arroz del norte hasta los mercados flotantes del delta del Mekong, con el caos del casco antiguo de Hanói, los karsts de Ha Long Bay, el Hoi An de faroles y el zumbido de Ciudad Ho Chi Minh a lo largo del camino.
Es intenso, barato y adictivo. Solo la comida justifica el viaje —pho al amanecer, banh mi de un carrito, bia hoi en un taburete de plástico— y el famoso tráfico de motos pasa rápido de aterrador a hipnótico.
El norte es más fresco, más viejo y lleno de caliza; el centro son faroles y playas; el sur es más caliente, más ruidoso y con sabor a Mekong. Volar los tramos largos y ir despacio en medio es como Vietnam deja de parecer un horario de autobús. Hanói, Hoi An y Saigón es la primera línea clásica. Sapa, Phong Nha o el Mekong es el capítulo del que la gente habla después.
Come en un taburete. Bebe el café con hielo y dulce. Aprende a cruzar la calle. El país es intenso de la mejor manera, y tiene debilidad por los viajeros que parecen estar disfrutando.
Esenciales
Consejos de viajeros
Consejos reales de personas que han estado en Vietnam, seleccionados por nuestro equipo con enlaces a las fuentes originales.
Esperar un hueco en el tráfico de Hanói es esperar para siempre. Baja, camina lento y constante sin pararte ni zigzaguear, y el río de motos fluye a tu alrededor. Los locales cruzan así todo el día.
Las tarifas fijas de Grab te dicen lo que cuestan de verdad los trayectos, y te arman para negociar con cualquier taxi o xe om. En taxis con taxímetro, quédate con las marcas Mai Linh y Vinasun.
La mejor comida vietnamita sale de sitios que hacen una sola cosa —un puesto de pho, un puesto de banh cuon— a menudo durante décadas. Una carta corta o inexistente y taburetes bajos son las señales de calidad.
El Reunification Express es más lento que un vuelo y más humano que un bus cama nocturno. Reserva una litera blanda, lleva snacks y mira pasar el país. Para el salto largo norte–sur, vuela y guarda el tren para un tramo con paisaje.
Un billete de 500.000 dong es una carga en un puesto de pho. Saca dinero en un cajero de Vietcombank o de un banco grande, pide denominaciones más pequeñas y lleva un fajo de 20.000 y 50.000 para street food, propinas y la mujer de la cesta de fruta.
Preguntas frecuentes
Los mostradores de SIM del aeropuerto en Vietnam son baratos a escala mundial, pero más caros que las tiendas de la ciudad, y necesitan tu pasaporte para el registro. Una eSIM se salta la cola y el papeleo: aterrizas con datos y vas directo a la zona de recogida de Grab.
Sal lento y no te congeles ni corras — las motos rodean una línea predecible. iPhone XS, Pixel 3 o Galaxy S20+ piden Grab en la eSIM en vez de discutir un xe om en el cruce.
Grab, traducción, mapas y apps de reservas sitúan a la mayoría en 1-2 GB al día, así que 15-20 GB encajan en un viaje de dos semanas. Los datos en Vietnam son baratos, así que pasarse de tamaño cuesta muy poco.
Pueblos y la ruta turística están bien cubiertos con 4G rápido. Espera que la señal se adelgace en los cruceros de Ha Long Bay lejos de la costa y en los valles de Sapa en las caminatas: descarga mapas offline para esos días.
No: Grab funciona con tu número de casa; la app verifica por SMS o llamada a tu cuenta existente y luego corre solo con datos. Por eso una eSIM de datos cubre todo lo que la mayoría de viajeros necesita en Vietnam.
Planes eSIM
Reservas de Grab, apps de traducción y billetes de tren hacen de los datos lo más útil que llevas en el bolsillo en Vietnam. Una eSIM se activa antes de aterrizar en Hanói o Ciudad Ho Chi Minh y cuesta menos que un café de aeropuerto.
Grab, Google Translate y un pin en un callejón sin número: Vietnam funciona con datos. Una eSIM es más barata que la SIM del aeropuerto y convierte tu primer xe om en un toque, no en una negociación en llegadas.