Tokio, Kyoto en verder: treinen en IC-kaarten, contantcultuur, etiquette, beste seizoenen, tips van reizigers en mobiele data via eSIM.
Veilige, effectieve en privé eSIMs over de hele wereld
Japan is de zeldzame bestemming die de hype overtreft. Alleen Tokio omvat neoncanyons, stille heiligdommen en de beste eetstad ter wereld; Kyoto bewaart duizend jaar tempels en tuinen; en de shinkansen maakt alles absurd makkelijk aan elkaar te knopen.
Wat beginners het meest verrast is het contrast: een hypermodern land waar contant nog koning is, stilte een publieke deugd, en convenience stores maaltijden verkopen die je écht mist als je weg bent.
Het eten herschikt je maatstaven. Een ramencounter van 1.000 yen, een warenhuiskelder (depachika) vol perfect fruit, een conveyor-belt-sushironde, en een avond in een minuscule izakaya waar niemand Engels spreekt kunnen allemaal de chique reservering overtreffen waar je van stressede. Volg de rij. Die heeft meestal gelijk.
Tokio plus Kyoto is de klassieke eerste boog; voeg Osaka toe voor eetlust of Hakone / de Alpen voor lucht. Reis de shinkansen met een dagtas, stuur de koffer vooruit, en houd ruimte in het plan om gelukkig verdwaald te raken in een zijstraat die naar houtskool en ceder ruikt.
Essentials
Reizigerstips
Echt advies van mensen die in Japan zijn geweest, geselecteerd door ons team met links naar de oorspronkelijke bronnen.
Suica of Pasmo in Apple Wallet of Google Wallet handelt elke trein, metro, bus, automaat en konbini-aankoop af met een tik. Laad bij via de telefoon en sla ticketautomaten helemaal over.
7-Eleven, Lawson en FamilyMart verkopen écht goede maaltijden, hebben betrouwbare geldautomaten die buitenlandse kaarten accepteren, en zijn overal. Onigiri en eiersandwiches worden een voedselgroep.
Takkyubin-bagageforwarding stuurt je koffer hotel-naar-hotel van de ene op de andere dag voor een bescheiden bedrag, zodat je de shinkansen met alleen een dagtas neemt. De meeste stations en lodgings hebben zeer beperkte ruimte voor grote koffers.
Depachika-voedselhallen in Tokio en Osaka zijn een heel maaltijdplan: bento, wagyu-spiesjes, perfecte aardbeien en duizend dingen die je fotografeert. Ga hongerig om 18.00 wanneer de afgeprijsde dozen verschijnen.
Bellen in de trein, luide speakerphonevideo's en eten terwijl je door een druk station loopt markeren je sneller dan elke modestout. Houd het volume laag, eet ter plekke, en je voelt het land om je heen uitademen.
Welcome Suica op een fysieke kaart werkt nog als Apple Wallet geen optie is. Amerikaanse Android-telefoons kunnen Suica over het algemeen niet op de gewone manier laden. Koop de plastic kaart bij de automaat op het vliegveld, en laad bij met contant — buitenlandse creditcards falen op de meeste stationlaadpunten. Konbini-ATM's zijn waar de yen voor dat bijladen vandaan komt.
De toeristen-Welcome Suica heeft geen borg en geen restitutie van overgebleven yen. Laad genoeg voor een paar dagen lokale treinen en konbini, geen vakantiefloat. Gebruik je de telefoon-Suica, dan kun je ter plekke bijladen als een poort leeg piept — de plastic kaart heeft een automaat en briefjes nodig.
Kastelen, ryokan-kamers en sommige Kyototempels verwachten dat buitenschoenen bij de drempel stoppen. Slippers blijven van de tatami; toiletslippers blijven in het toilet.
Eén IC-kaart per persoon werkt door Tokio en Kyoto, maar veel minuscule restaurants zijn alleen-contant. Convenience-store-ATM's zijn hoe reizigers yen bij zich houden.
FAQ
Voor de meeste reizigers ja. Pocket-wifi betekent een apparaat ophalen en terugbrengen, opladen en overal meeslepen; een eSIM leeft in je telefoon zonder iets te huren of terug te brengen. Pocket-wifi wint alleen als een groep de hele dag één verbinding moet delen.
Ja — de Japanse netwerken behoren tot de beste ter wereld, met dekking langs shinkansen-lijnen, in bergdorpen en zelfs in veel metrotunnels. Signaal valt alleen kort weg op afgelegen wandelroutes. Download voor die dagen toch offlinekaarten.
Japan is een van de datazwaarste bestemmingen: constant treinrouteren, vertaalapps en fotoback-ups duwen veel reizigers voorbij 2 GB per dag. Voor twee weken is 20 GB een verstandige ondergrens en onbeperkte abonnementen zijn hier om een reden populair.
Minder dan je zou verwachten. Cafés delen zelden wachtwoorden, straat-wifi is schaars, en hotel-wifi helpt je niet midden op een perron. Mobiele data is bijna essentieel voor een soepele Japanreis.
De meeste reis-eSIM's zijn alleen-data, wat in de praktijk zelden een probleem is: LINE, WhatsApp en FaceTime-gesprekken draaien op data, en restaurants nemen steeds vaker online reserveringen. Heb je een écht Japans nummer nodig voor lokale boekingen, dan is dat het enige dat een data-eSIM niet levert.
eSIM-bundels
Zonder open-wifi-cultuur en met alles van treinroutes tot restaurantwachtrijen in apps is Japan zonder data extra lastig. Een eSIM verbindt je op het moment dat je in Narita of Haneda landt — geen rijen bij de SIM-balie, geen pocket-wifi-verhuur om terug te brengen.
De camera van Google Translate, Yahoo! Transit en de tafel-QR van elk restaurant gaan uit van een live verbinding. Pocket-wifi is een baksteen aan een koord. Een eSIM is gewoon je telefoon, werkend, vanaf het moment dat de wielen Narita raken.