Eilanden, jeepneys en eilandhops: geld, vluchten, tyfoonseizoen, tips van reizigers en mobiele data via eSIM.
Veilige, effectieve en privé eSIMs over de hele wereld
De Filipijnen zijn 7.000 eilanden en een glimlach die niet stopt. De lagunes van Palawan, de sardienenduiken van Cebu, de surf van Siargao, de heuvels van Bohol, en een Manilla dat chaos en eten is en een nacht die je niet plantte. Engels wordt wijd gesproken. Het water is de attractie. De mensen zijn waarom je blijft.
Je vliegt meer dan je veert, omdat het land enorm is en de zee geen dienstregeling is waar je mee ruziet. Cebu en Manilla zijn de knooppunten. Kies een cluster eilanden en ga diep. 'De Filipijnen zien' is een leven, geen veertien dagen.
Tyfoonseizoen is echt. Bouw speling in bij eilandhops, en boek geen internationale aansluiting op dezelfde dag na een propellerhop vanaf een zandstrook. De reizigers die hier kalm blijven, zijn degenen die een buffernacht inpakten.
Eet adobo, kinilaw, een mango die andere mango's ruïneert, en wat de carinderia 's middags serveert. Koud bier bij zonsondergang is geen cliché. Het is een klimaatstrategie.
Essentials
Reizigerstips
Echt advies van mensen die in Philippines zijn geweest, geselecteerd door ons team met links naar de oorspronkelijke bronnen.
Een nachtveerboot kan een avontuur zijn. Een week ervan is een vlekkenboek van vertragingen. Gebruik Cebu of Manilla als knooppunt, vlieg naar de eilandgroep, en bewaar de bangka voor de mooie laatste kilometer.
Eilandhopboten, ATM's en de betere kamers gaan van december tot maart vroeg. Boek de boot de middag dat je aankomt, neem contant mee, en accepteer dat de lagune een gedeeld wonder is, geen privézwembad.
Intramuros, een fatsoenlijke maaltijd in Makati of Poblacion, en een degelijk luchthavenhotel winnen van een tussenstop van 14 uur op een plastic stoel. De stad is hard werk en één goede avond waard.
Veel marineparken rekenen een gemeentelijke heffing en geven om wat je in het water stopt. Betaal het, sta niet op koraal, en geef fooi aan de bootsman die je eraf hield.
Kleine eilanden raken zonder contant en rekenen voor het privilege van de ene automaat. Neem in Cebu, Puerto Princesa of Manilla meer op dan je denkt nodig te hebben. De extra peso's wegen niets.
El Nido, Coron en Balabac laten je geen bangka naar de mooie lagune improviseren. Je boekt een geregistreerde operator, of je registreert bij de toeristenbalie in de haven en sluit je aan bij hun lijst. In Balabac is het gebruikelijke patroon een busje van Puerto Princesa naar Bataraza of een openbare boot vanuit Rio Tuba, daarna een gestempelde tour — geen privépicnic die je op de kaart verzon. De controle ís het punt, geen suggestie.
De weg noordwaarts vanuit Puerto Princesa is een lange busjesdag waarvan stammers waarschuwen dat hij harder is dan de kaart. Het kleine vliegveld van San Vicente vanuit Cebu zet je dichter bij Port Barton, het stranddorp dat mensen gebruiken om bij te komen vóór het eilandcircuit van El Nido. AirSwift naar El Nido zelf is een minuscuul vliegtuig dat volloopt. Coron is andere kalksteen en een wrakduikdag, verbonden door een veerboot die z'n eigen weer is.
FAQ
Vlieg de lange hops, bangka de laatste kilometer. Nachtveerboten stapelen vertragingen. Ontgrendelde iPhone XS, Pixel 3 of Galaxy S20+ draaien Grab in Manilla en Cebu op een eSIM; neem contant op voordat de ATM op het kleine eiland sterft.
Vluchten, Grab en heel veel foto's: 1–2 GB per dag, dus 15–20 GB voor twee weken. Werk-vanuit-hangmatweken willen onbeperkt en een backupcafé.
Steden en de hoofdstranden zijn meestal prima. Oversteken, binnenlandwegen en sommige inhammen niet. Sla tickets en afspreekpunten als schermafbeelding op voordat je de steiger verlaat.
Kan, met je paspoort. Een eSIM slaat het loket over en werkt op hetzelfde soort masten. Voor een hop van twee weken is dat reden genoeg.
Manilla, Cebu, Clark en een handvol andere steden. Op kleinere eilanden wil je contant, een tricycle en een lokaal nummer in WeChat of WhatsApp — wat nog steeds data nodig heeft.
eSIM-bundels
Grab in de stad, een vertraagde vlucht herboeken, en een pin voor een boot zonder straatadres: de Filipijnen draaien op data. Een eSIM is online op MNL of CEB zonder paspoortrij bij een kiosk die om 18.00 dichtging.
Neem een ruim abonnement. Je gebruikt het voor kaarten, berichten en de foto van een lagune die er niet echt uitziet.