Îles, jeepneys et sauts d'îles : monnaie, vols, saison des typhons, conseils de voyageurs et données via eSIM.
Des eSIMs sûres, efficaces et privées partout dans le monde
Les Philippines, c'est 7 000 îles et un sourire qui ne s'arrête pas. Lagons de Palawan, plongées aux sardines de Cebu, surf de Siargao, collines de Bohol, et un Manille qui est chaos, table et une nuit que vous n'aviez pas prévue. L'anglais est largement parlé. L'eau est l'attraction. Les gens sont la raison de rester.
Vous volerez plus que vous ne prendrez le ferry, parce que le pays est énorme et que la mer n'est pas un horaire avec lequel on discute. Cebu et Manille sont les nœuds. Choisissez un groupe d'îles et allez au fond. « Voir les Philippines » est une vie, pas quinze jours.
La saison des typhons est réelle. Mettez du mou dans les sauts d'îles, et ne réservez pas une correspondance internationale le jour même après un saut à hélice depuis une bande de sable. Les voyageurs qui restent calmes ici sont ceux qui ont prévu un jour tampon.
Mangez l'adobo, le kinilaw, une mangue qui ruine les autres mangues, et ce que la carinderia sert à midi. Une bière froide au coucher n'est pas un cliché. C'est une stratégie climatique.
Essentiels
Conseils de voyageurs
De vrais conseils de personnes qui sont allées en Philippines, sélectionnés par notre équipe avec des liens vers les sources d'origine.
Un ferry de nuit peut être une aventure. Une semaine d'entre eux est un buvard de retards. Utilisez Cebu ou Manille comme nœud, volez vers le groupe d'îles, et gardez le bangka pour le joli dernier kilomètre.
Bateaux d'île en île, DAB et les meilleures chambres partent tôt de décembre à mars. Réservez le bateau l'après-midi de l'arrivée, emportez du liquide, et acceptez que le lagon soit un miracle partagé, pas une piscine privée.
Intramuros, un vrai repas à Makati ou Poblacion, et un hôtel d'aéroport correct battent une escale de 14 heures sur une chaise en plastique. La ville est du travail et vaut une bonne soirée.
Beaucoup de parcs marins facturent une taxe municipale et se soucient de ce que vous mettez dans l'eau. Payez-la, ne marchez pas sur le corail, et donnez un pourboire au batelier qui vous en a tenus éloignés.
Les petites îles manquent de liquide et facturent le privilège de la seule machine. Retirez à Cebu, Puerto Princesa ou Manille plus que vous ne le pensez. Les pesos en trop ne pèsent rien.
El Nido, Coron et Balabac ne vous laissent pas improviser un bangka vers le joli lagon. Vous réservez un opérateur enregistré, ou vous vous inscrivez au bureau du tourisme du port et rejoignez leur liste. À Balabac, le schéma habituel est un van de Puerto Princesa à Bataraza ou un bateau public depuis Rio Tuba, puis un circuit tamponné — pas un pique-nique privé inventé sur la carte. Le contrôle est le sujet, pas une suggestion.
La route vers le nord depuis Puerto Princesa est une longue journée de van dont les habitués préviennent qu'elle est plus dure que la carte. Le petit aéroport de San Vicente depuis Cebu vous met plus près de Port Barton, la ville de plage dont les gens se servent pour récupérer avant le circuit d'îles d'El Nido. AirSwift vers El Nido même est un tout petit avion qui part. Coron est un autre calcaire et une journée d'épaves, reliée par un ferry qui a sa propre météo.
FAQ
Volez les longs sauts, bangka le dernier kilomètre. Les ferries de nuit empilent les retards. Un iPhone XS, Pixel 3 ou Galaxy S20+ débloqué fait tourner Grab à Manille et Cebu sur eSIM ; retirez du liquide avant que le DAB de la petite île meure.
Vols, Grab et beaucoup de photos : 1-2 Go par jour, donc 15-20 Go pour deux semaines. Les semaines de travail-hamac veulent de l'illimité et un café de secours.
Villes et plages principales vont en général bien. Traversées, routes de l'intérieur et certaines criques, non. Capturez billets et points de rendez-vous avant de quitter le quai.
Vous pouvez, avec le passeport. Une eSIM saute le bureau et marche sur le même genre de tours. Pour un saut de deux semaines, ça suffit comme raison.
Manille, Cebu, Clark et une poignée d'autres villes. Sur les plus petites îles, vous voulez du liquide, un tricycle et un numéro local dans WeChat ou WhatsApp — ce qui veut encore des données.
Forfaits eSIM
Grab en ville, un vol retardé à re-réserver, et un pin pour un bateau qui n'a pas d'adresse : les Philippines tournent aux données. Une eSIM est en ligne à MNL ou CEB sans file de passeport à un kiosque fermé à 18 h.
Prenez un forfait généreux. Vous l'utiliserez pour cartes, messages et la photo d'un lagon qui n'a pas l'air réel.